T.E.
10/03/2026
L’actuació s’iniciarà amb un banc de proves de tres mesos
El Port de Tarragona impulsarà una actuació per ampliar el calat del Moll de Castella amb l’objectiu de permetre l’entrada i l’operativa de vaixells de major capacitat. La intervenció preveu reforçar el terreny sota l’estructura del moll per poder dragar el fons marí fins a més de 15 metres de profunditat sense comprometre l’estabilitat de la infraestructura.
El projecte s’iniciarà amb un banc de proves de tres mesos, amb una inversió d’uns 660.000 euros, que servirà per comprovar el funcionament de la solució tècnica abans d’aplicar-la a tot el moll i executar el dragatge definitiu.
Els treballs es realitzaran amb la tècnica del jet-grouting, un sistema d’enginyeria que consisteix a injectar ciment a alta pressió al subsòl per reforçar el terreny abans de retirar material del fons marí. Aquest procés permet crear columnes de reforç sota els fonaments del moll, format per calaixos de formigó, garantint així la seguretat estructural durant l’obra.
L’actuació afectarà dos trams principals d’aquesta infraestructura, que té 700 metres de longitud. Al tram oest, de 240 metres, el calat passarà de -14,4 metres a -15,9 metres. Al tram central, de 450 metres, caldrà dragar aproximadament 3,5 metres de fons per assolir la mateixa profunditat final.
Durant el banc de proves es construiran 10 columnes experimentals per calibrar la maquinària i comprovar que la injecció de ciment millora correctament l’estabilitat del terreny. Les dades obtingudes permetran definir el projecte definitiu amb més garanties tècniques.
Els treballs incorporaran també mesures ambientals, com la instal·lació de cortines antiturbiditat per evitar la dispersió de sediments a l’aigua i sistemes de decantació per gestionar els residus de ciment generats durant les obres.
Amb aquesta actuació, el Port de Tarragona busca adaptar el moll a les necessitats de la logística marítima actual i reforçar la seva capacitat per acollir grans vaixells mercants.
