T.E.
11/03/2022
Un momento de la presentación hoy de la ZAL.
La Torre d’en Virgili ha sido hoy el escenario del acto de inicio de las obras de construcción de los viales de acceso en la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) del Port Tarragona, una de las plataformas de operaciones y de servicios más innovadoras del territorio impulsada por la Autoridad Portuaria de Tarragona en el término municipal de Vila-seca.
El acto institucional ha sido presidido por Jordi Puigneró, vicepresidente y consejero de Políticas Digitales y Territorio de la Generalitat de Catalunya, y ha compartido el escenario con Álvaro Rodríguez Dapena, presidente de Puertos del Estado; Josep Maria Cruset, presidente del Port de Tarragona; Pere Segura, alcalde de Vila-seca; Xavier Puig i Andreu, teniente de alcalde y consejero de Territorio y Sostenibilidad del Ayuntamiento de Tarragona; y Noemí Llauradó, presidenta de la Diputación de Tarragona.
El acto de inauguración de la primera fase de los trabajos de construcción de la ZAL ha consistido en la presentación del proyecto constructivo y una visita virtual de obras de la mano del presidente del Port Tarragona, Josep M. Cruset. Seguidamente han intervenido los principales actores institucionales que han hecho posible este proyecto, y para finalizar el acto se ha procedido a la colocación de la primera piedra inmortalizando el momento por la posteridad.
Por sus características y ubicación la ZAL es única en el litoral estatal.
La infraestructura ocupará una superficie de 915.000 m² en terrenos de la localidad de Vila-seca. Esta nueva plataforma logística supondrá la creación de más de 4.200 puestos de trabajo directos e indirectos, un incremento del 20% del espacio para las actividades logísticas al Port y un impacto positivo en el tráfico marítimo cifrado de entre 2,7 y 4,6 millones de toneladas más al año.
El presidente Cruset ha explicado a los asistentes las actuaciones que se están llevando a cabo en la ZAL. En este momento, están en marcha las obras de construcción del vial perimetral, el primero de los tres proyectos de accesos que se tienen que ejecutar. Esta obra se adjudicó el mes de septiembre de 2021 a la UTE formada por Eiffage-GICSA-Morell por un importe de 3.337.868,96€ (sin IVA). Las tareas se iniciaron el 25 de octubre de 2021 y tienen una duración prevista de 10 meses, por lo tanto con la previsión de finalizar a finales de verano de 2022.
La nueva plataforma para uso portuario prevé la puesta en el mercado de aproximadamente 915.000 m² de suelo logístico. Un espacio único por su dimensión y su estrecha conexión con el Port y el territorio, dentro del sistema portuario estatal. La escasez de suelo logístico en Catalunya, la disponibilidad de espacio para grandes naves y la flexibilidad en su comercialización, convierten la ZAL en una gran oportunidad para captar nuevas inversiones que dinamicen el tejido empresarial del territorio y cree nuevos puestos de trabajo.
El Port de Tarragona ha puesto en marcha un plan de comercialización internacional de la ZAL con una empresa especializada. La ZAL es un espacio logístico diseñado para la realización de actividades estrechamente vinculadas al tráfico marítimo, y también a actividades que aporten valor añadido a los productos de este tráfico marítimo y, incluso, a actividades relacionadas con la producción industrial, como por ejemplo manipulación de materias primas, servicios, puestos industriales y precomerciales o servicios como el embalaje, el etiquetado o la paletización de las cargas, entre otras muchas actividades.
Este nuevo espacio también está pensado para convertirse en un centro de transferencia de carga de mercancías, cross docking, que aportará valor añadido a los tráficos del Port gracias a su situación estratégica y a sus conexiones, que mejorarán los servicios actuales.
Los cálculos que ha llevado a cabo la Autoridad Portuaria de Tarragona indican que la ZAL puede llegar a tener un impacto económico positivo para el territorio estimado en 154.000.000 de euros en el año en términos de VAB. También prevé la posibilidad de crear unos 4200 puestos de trabajo, entre directos e indirectas, una vez logre su pleno funcionamiento.
Junto a la ZAL del Port de Tarragona se encuentra un espacio natural de gran valor medioambiental y paisajístico integrado en la Xarxa Natura 2000, los Prats de Albinyana, dentro del término municipal de Vila-seca con una extensión total de 37,78 hectáreas de superficie total. El Port de Tarragona, de acuerdo con el Estudio Ambiental Estratégico, llevará a cabo un proyecto de restauración, que consistirá en la recuperación del entorno natural y la recuperación, mejora y potenciación de los hábitats naturales asociados.
