T.E.
12/11/2026
El recinte tarragoní lidera en solitari el rànquing d’ANFAC per tercer any consecutiu, amb un 4,4 sobre 5 i una nota superior a 4 en deu dels onze criteris analitzats
Port Tarragona torna a encapçalar el rànquing de logística marítima i portuària de l’Associació Nacional de Fabricants d’Automòbils i Camions (ANFAC). Els fabricants de vehicles atorguen al recinte tarragoní una puntuació global de 4,4 sobre 5 pels serveis de càrrega i descàrrega de vehicles nous. Tarragona és l’únic port de l’estudi que supera el 4 en deu dels onze criteris avaluats.
La iniciativa de l’Autoritat Portuària és l’aspecte més ben valorat, amb un 4,8, seguida de les zones de dipòsit, amb un 4,7. Els tràmits duaners obtenen un 4,6 de mitjana i arriben al 5 en el despatx de mercaderies d’importació. L’agilitat en l’assignació de les zones de dipòsit també rep un 4,6, mentre que els accessos per carretera i ferrocarril i la flexibilitat del servei obtenen un 4,5 cadascun.
Tres anys al capdavant en solitari
En la 19a edició de l’informe, Tarragona se situa per davant de Santander (4,3), Sagunt (4,2), Pasaia (4,1) i València (3,9). El port tarragoní ha ocupat la primera posició en set dels darrers onze anys, en alguns casos compartida amb altres recintes. Des del 2024, però, encadena tres edicions consecutives com a líder en solitari, una fita que fins ara no havia assolit.
Menys temps d’espera per als camions
Un dels indicadors que millora respecte a l’edició anterior és l’assignació de les zones de dipòsit. Els fabricants destaquen que s’ha reduït el temps d’espera dels camions entre la sol·licitud de càrrega o descàrrega i l’assignació d’un espai. També valoren les condicions d’aquestes zones i la reducció dels danys als vehicles durant les operacions.
L’informe també recull la bona valoració de l’Autoritat Portuària per les millores en la gestió i les infraestructures i per la seva capacitat de resposta davant les incidències que plantegen els clients.
