T.E.
16/07/2026
Santiago J. Castellà presenta un grup de treball amb agents del territori i defensa el desenvolupament d’una terminal ferroviària per potenciar la competitivitat de Lleida i Tarragona
El Port de Tarragona i la Paeria de Lleida han fet un pas més per reforçar la seva col·laboració en matèria logística i industrial. El president de l’Autoritat Portuària de Tarragona, Santiago J. Castellà, ha visitat aquest dimecres la capital del Segrià, on s’ha reunit amb l’alcalde, Fèlix Larrosa, i amb representants del teixit empresarial agroalimentari per impulsar projectes compartits que millorin la competitivitat dels dos territoris.
Durant la trobada institucional, Castellà ha presentat el Grup de Treball de Logística Lleida-Tarragona, impulsat en el marc de Barcelona-Catalunya Centre Logístic (BCL). L’objectiu és reunir una quarantena d’agents econòmics per identificar sinergies, afavorir el desenvolupament logístic i reforçar els vincles entre Tarragona, Lleida i les Terres de l’Ebre. Segons el president del Port, aquesta estratègia busca consolidar Catalunya com un pol logístic de referència al sud d’Europa, complementant la capacitat de l’àrea metropolitana de Barcelona.
Un dels principals eixos de la reunió ha estat l’impuls d’un futur port sec al polígon de Torreblanca. Tant la Paeria com el Port coincideixen que aquesta infraestructura serà clau per potenciar el transport ferroviari de mercaderies i convertir Lleida en un hub logístic estratègic per a l’entrada i sortida de productes, especialment del sector agroalimentari.
La visita també ha inclòs una reunió a Mercolleida amb representants de cinc empreses agroalimentàries, que han expressat el seu interès a participar en el projecte de la terminal ferroviària i han destacat el seu potencial per millorar l’eficiència de la cadena de subministrament i avançar en la descarbonització del transport de mercaderies.
El projecte de Torreblanca preveu el desenvolupament d’un polígon de més de 328 hectàrees, de les quals més de 202 es destinaran a sòl industrial i logístic. A més, reservarà prop de 79 hectàrees per a una terminal ferroviària intermodal connectada amb els ports de Tarragona i Barcelona, una actuació que va rebre el vistiplau definitiu de la Generalitat el març passat.
