T.E.
18/02/2022
Just va reclamar com a actuacions preferents la millora de la C-14 i l’N-420.
El president de la Cambra de Comerç de Reus, Jordi Just, va fer ahir un clam a la necessitat de millorar les infraestructures perquè l’àrea d’influència de la zona de la Cambra, que abarca cinc comarques, no perdi el pas dels nous temps; segons publica el digital Tarragona21. Convidat pel Centre d’Amics de Reus per fer una conferència sobre ‘Reus i el territori’, Just va reclamar com a actuacions preferents la millora de la C-14 i l’N-420.
«El desdoblament de la C-14 seria un element estratègic de primera magnitud i permetria, en el tram Montblanc-Tàrrega, connectar amb l’Eix Transversal’, va apuntar. Va demanar de nou el també desdoblament de la N-420, que «serviria per rebaixar els efectes del despoblament que impacten sobre les comarques per on discorre». En paral.lel «obriria una nova via ràpida d’accés fins a Madrid, que estalviaria temps i quilòmetres en relació a l’actual traçat per Saragossa». També va qüestionar la ruta actual entre Reus i Cambrils: «Són les dues úniques poblacions importants del Camp de Tarragona que no estan unides per una autovia’. En el servei d’autobús, els dissabtes, dia d’innegable activitat comercial, ‘per anar de Cambrils a Reus, en les dues direccions, tenim 10 freqüències. El mateix dia, per anar de Salou a Reus, en tenim 50’.
Sobre la ubicació de l’estació central intermodal de l’Aeroport, Just va ser taxatiu: ‘L’important no és on es faci, sinó quan es faci. Que tinguem d’una vegada per totes una connexió ràpida, per exemple amb Barcelona. No pot ser que encara avui triguem el mateix en desplaçar-nos a la capital catalana que fa 30, 40 o 50 anys’. Sobre la Taula Estratègica de Promoció, va ser directe: ‘No funciona, no és operativa», va destacar. «Fa molts anys que la Cambra reclama una implicació més gran del territori a l’hora d’aportar i de sumar en benefici de la instal.lació«. I va comparar l’Aeroport amb un Port de Tarragona «pròsper, dinàmic i actiu». El president de la Cambra va concloure que ‘necessitem carreteres i traçat de vies de tren que reforcin aquesta cruïlla de camins’.
