T.E.
27/06/2025
El projecte inclou la concessió a Aralogic, empresa pertanyent a Grupo Jorge, d’una nau al Moll d’Aragó del port tarragoní, des de la qual es gestionaran els enviaments de cereals i altres granels
El Port Tarragona, juntament amb Grupo Jorge i l’operadora ferroviària Go Transport, avança en l’optimització i descarbonització del transport de productes agroalimentaris a granel. En un projecte conjunt, aquestes entitats promouen l’ús del ferrocarril com l’opció més eficient per a la mobilització de cereals i altres granel·les, amb inversions milionàries per millorar la infraestructura i renovar la flota ferroviària.
La iniciativa inclou la concessió a Aralogic, empresa de Grupo Jorge, d’una nau al Moll d’Aragó, on ja es duen a terme operacions optimitzades de càrrega ferroviària. Paral·lelament, Go Transport destina 35 milions d’euros a la compra de locomotores elèctriques d’última generació, que permetran augmentar la capacitat de transport un 16%, incrementant la càrrega per convoy i reduint les emissions de CO2.
Aquest divendres 27 de juny, el projecte es va presentar en un acte amb la participació del conseller d’Agricultura de la Generalitat, Òscar Ordeig, i el director general de Transports del Govern d’Aragó, David Sánchez. El pla preveu transportar anualment 306.000 tones de cereal des de les instal·lacions d’Aralogic fins a les estacions de Zuera i Sariñena, evitant així 12.000 trajectes per carretera i reduint 6.000 tones d’emissions contaminants.
El president de l’Autoritat Portuària de Tarragona, Santiago J. Castellà, va destacar l’aliança com un exemple de logística eficient i sostenible, subratllant que aquest tipus de projectes consoliden el port com a referent en el sector agroalimentari mediterrani.
A més de les millores en transport, Grupo Jorge invertirà més de 500.000 euros en modernitzar la nau 7 del Moll d’Aragó per optimitzar la càrrega i l’emmagatzematge, amb una futura inversió de 2 milions per automatitzar processos ferroviaris. També es destinaran 450.000 euros anuals per al lloguer de vagons especialitzats.
El 2024, Aralogic ja va transportar 206.000 tones per ferrocarril, representant el 35% del trànsit gestionat, una xifra que supera àmpliament la mitjana nacional. Amb les noves inversions, aquesta proporció s’elevarà al 50%, reforçant el compromís amb la sostenibilitat.
Finalment, el Port Tarragona aposta per una modernització integral amb més de 50 milions d’euros en infraestructures, que inclouen la creació de noves naus i sistemes automatitzats de transport horitzontal que milloraran l’eficiència i reduiran l’ús de camions al port, contribuint així a la reducció de la petjada ambiental.
