T.E.
27/10/2022
La actividad de agroalimentario padece especialmente el conflicto de la estiba.
El Port de Tarragona registró el pasado mes de septiembre un volumen de 2.231.073 toneladas frente a las 2.745.261 de septiembre de 2021, un fuerte descenso atribuido en gran parte al conflicto de la estiba, que ha obligado a muchos operadores, especialmente los de agroalimentario, a desviar sus descargas a otros puertos. Sin embargo, en el acumulado de estos primeros nueve meses del año, la infraestructura tarraconense suma 22.960.842 toneladas, con solo una merma del 1% respecto al mismo periodo del pasado ejercicio.
El tráfico de graneles líquidos en el Port registró en septiembre un fuerte descenso, marcando 1.350.916 toneladas frente a las 1.856.576 de septiembre de 2021. Los graneles sólidos, por su parte, se comportaron mejor, con 733.763 toneladas frente a las 660.466 de septiembre de 2021. Un apunte significativo en la merma de movimiento en septiembre ha sido el tráfico ro-ro, con 30.265 toneladas frente a las 46.689 de septiembre del pasado año.
Según la estadística del organismo público Puertos del Estado, el Port de Tarragona fue el octavo puerto en volumen de todos los enclaves del Estado en septiembre. Por delante se han situado Algeciras, Valencia, Barcelona, Cartagena, Bilbao, Las Palmas y Huelva. En el acumulado del año, Tarragona se sitúa como séptimo puerto en volumen.
El tráfico total de los 46 puertos de interés general del Estado durante los nueve primeros meses del año alcanzó los 425.366.644 toneladas, lo cual ha supuesto un incremento del 5% respecto al mismo período de 2021. En relación con el último año récord, 2019, se iguala prácticamente el tráfico de mercancías con una diferencia de tan solo -0,64%.
Según informa Puertos del Estado, de cara al cierre del ejercicio 2022, el tráfico interanual de los últimos doce meses ya ha superado los datos de 2019 con un promedio superior a los 564,5 millones de toneladas, previéndose un cierre de ejercicio récord.
