T.E.
29/07/2024
L’obra ha complert amb el termini d’execució de setze mesos i el pressupost de 5.258.338,78 € (IVA exclòs).
La Zona d’Activitats Logístiques (ZAL) del Port de Tarragona ha fet un nou pas endavant amb la culminació de les obres del pas soterrat de la carretera C31B, que connecta Tarragona i Salou. Aquest projecte, que ha complert amb un termini d’execució de 16 mesos, ha finalitzat amb l’asfaltat dels vials pendents, aconseguint connectar amb èxit la ZAL amb el vial dels Prats.
El pas inferior, que proporciona un vial exclusiu per a vehicles pesants amb accés a les vies d’alta capacitat A-7 i AP-7, ha estat planificat i executat d’acord amb el calendari establert per l’Autoritat Portuària de Tarragona. Els treballs d’asfaltat, una de les darreres tasques significatives, es van realitzar durant les nits dels últims dies de juliol per minimitzar les molèsties als usuaris de la via.
Fases de l’obra
La primera fase de les obres del pas soterrat es va completar al gener de 2024, permetent el retorn de la circulació de vehicles pel tronc principal de la C-31 a la primavera i l’entrada en funcionament dels enllaços del costat nord de la ZAL. La segona fase, que va consistir en la construcció dels enllaços del costat sud, es va dur a terme abans de l’estiu, finalitzant amb l’asfaltat de les connexions del costat sud de la ZAL.
Millores en el trànsit
La nova configuració viària permetrà una millora significativa en la fluïdesa del trànsit i en la seguretat viària de la zona, facilitant l’entrada i sortida de vehicles pesants i millorant així l’eficiència del transport de mercaderies. Aquesta millora en la connectivitat serà un atractiu addicional per a les empreses que desitgin establir-se a la ZAL.
Desenvolupament de la ZAL
La finalització d’aquesta connexió és un pas més en les obres d’acondicionament de la ZAL, sumant-se a altres tres obres projectades: la construcció del vial perimetral, el desviament del canal de drenatge i ara, el pas soterrat de la C31B. Només queda per construir la rotonda a l’altura de DOW, que proporcionarà un altre accés a la ZAL.
Rotonda DOW
La rotonda d’accés a la ZAL del Port de Tarragona, licitada pel Govern de la Generalitat el 2023 i finançada per l’Autoritat Portuària de Tarragona, se situarà a la intersecció entre la C-31B, la TV-3146 i el nou accés a la ZAL, facilitant l’entrada de tot tipus de vehicles, especialment camions, cap a les empreses logístiques que s’implantaran a la zona.
Vial Perimetral i Desviament del Canal de Drenatge
El vial perimetral, adjudicat al setembre de 2021 a l’UTE formada per Eiffage-GICSA-Morell per un import de 3.337.868,96 € (sense IVA), i el desviament del canal de drenatge, amb un pressupost de més de 1,2 milions d’euros i finalitzat al juny de 2023, són dues obres clau que connecten la ZAL amb les carreteres de l’entorn i milloren la gestió dels recursos naturals de la zona.
Aquestes millores infraestructurals no només optimitzen l’operativitat del Port de Tarragona, sinó que també reforcen la seva posició com a hub logístic de referència a la regió, atraient noves inversions i fomentant el desenvolupament econòmic local.
