T.E.
29/08/2024

L’empresa minera Vale de Brasil tria Tarragona i Euroports per desenvolupar la seva logística d’abastament de mineral de ferro per a les acereries de la Mediterrània

El vaixell MAGSENGER 10, procedent del port de Ponta da Madeira (Brasil), amb una eslora de 254 m i una mànega de 43 m, ha estat l’encarregat d’inaugurar un nou tràfic de mineral de ferro al Moll de Catalunya del Port de Tarragona, com a conseqüència de l’acord comercial entre Vale i Euroports. Aquest acord proporcionarà la flexibilitat perquè Vale faci transbord i distribueixi mineral de ferro al mercat europeu, complementant les seves operacions preexistents al continent. Euroports és l’empresa estibadora que operarà aquest nou tràfic que substituirà paulatinament un tràfic de carbó cada cop més residual.

Vale ha escollit el Port de Tarragona i Euroports per la seva experiència en la manipulació de minerals a granel, el seu espai al port, les instal·lacions preexistents i els calats. A més, la implicació i el suport de l’Autoritat Portuària, Capitania i Duanes, així com les inversions realitzades per Euroports, tant en operatives com en mesures mediambientals, han estat un aspecte fonamental en la presa de decisions de Vale.

Un substitut del carbó reciclable indefinidament

Amb la descàrrega de 113.000 tones de mineral de ferro, el Moll de Catalunya es convertirà així en el punt d’entrada, emmagatzematge i reexpedició d’aquest material procedent de Brasil, omplint el buit que el carbó ha deixat després d’anys registrant una disminució del volum d’aquest producte, en el marc de la transició cap a una economia més sostenible. Mentre que el 2014 el Port de Tarragona movia 4,4 milions de tones de carbó i coc de petroli, l’any passat només se’n van operar 1,3 milions, el que significa una reducció de més del 70%.

El mineral de ferro que a partir d’ara arribarà a Tarragona està destinat a la producció d’acer. L’acer és una aliatge de ferro i carboni, reconeguda per la seva alta resistència i durabilitat, el que la converteix en un material fonamental en la majoria de la indústria, especialment la construcció, l’automoció i la fabricació de maquinària.

Des d’un punt de vista mediambiental, l’acer és un material altament sostenible. La seva reciclabilitat és una de les seves característiques més destacades; pot ser reciclat indefinidament sense perdre les seves propietats fonamentals, el que redueix la necessitat d’extracció de matèries primeres i disminueix l’impacte ambiental associat a la seva producció. A més, els avenços en la tecnologia de fabricació han permès la reducció d’emissions i el consum d’energia en la seva producció, consolidant l’acer com una opció ecològica i eficient dins dels materials industrials.

En aquest sentit, Euroports està duent a terme importants inversions per adequar la terminal al mineral de ferro, destinades a garantir el millor servei a Vale i als seus clients, i per treballar amb les màximes garanties en matèria de sostenibilitat.

Vale

Vale és una companyia minera global que existeix per millorar vides i transformar el futur junts. Vale, un dels majors productors mundials de mineral de ferro i níquel, i un dels principals productors de coure, té la seva seu al Brasil i opera a tot el món. Les seves operacions comprenen sistemes logístics integrats, que inclouen aproximadament 2.000 quilòmetres de vies fèrries, terminals marítimes i 10 ports distribuïts per tot el món. Vale té l’ambició de ser reconeguda per la societat com un referent en seguretat, el millor operador fiable en la seva categoria, una organització impulsada pel talent, líder en mineria sostenible i un referent en la creació i l’intercanvi de valor.

Euroports, líder en gestió de terminals

Euroports és una de les majors empreses d’infraestructures portuàries d’Europa. És una empresa internacional líder en la gestió de terminals portuàries i en la logística integral que opera una xarxa de més de 50 terminals portuàries a Europa i Àsia, i està especialitzada en la manipulació d’una àmplia gamma de productes, incloent-hi graneles sòlids, líquids, contenidors i càrrega general. L’empresa compta amb una plantilla d’aproximadament 2.500 empleats i gestiona un volum significatiu de mercaderies, amb més de 70 milions de tones anuals.