T.E.
30/04/2026
Un estudi de la URV destaca la fortalesa del port com a motor econòmic, però alerta de la seva elevada dependència dels tràfics a granel
El Port de Tarragona continua consolidant-se com un dels principals motors econòmics del sud de Catalunya i una infraestructura clau dins del sistema portuari espanyol, tot i que afronta el repte de diversificar la seva activitat. Aquesta és una de les conclusions principals de l’estudi monogràfic elaborat per la Càtedra per al Foment de la Innovació Empresarial de la URV, presentat aquest dijous a la Cambra de Comerç de Tarragona per Mercedes Teruel i Agustí Segarra.
L’informe subratlla que el port és un actiu estratègic per al territori, tant per la seva capacitat d’integració en les cadenes logístiques internacionals com pel seu impacte en la creació d’ocupació i l’atracció d’activitat empresarial. Amb prop de 29,5 milions de tones mogudes el 2025 i una quota del 5,3% del tràfic estatal, Tarragona es manté com un port de dimensió mitjana-alta.
Tot i aquesta posició rellevant, l’estudi apunta a una forta especialització en tràfics a granel, especialment líquids vinculats al complex petroquímic, que concentren més de la meitat de l’activitat. Aquesta fortalesa, però, també esdevé una limitació, ja que evidencia la necessitat de diversificar els tràfics i ampliar la seva presència en altres segments logístics.
En aquest sentit, el document aposta per reforçar la intermodalitat, ampliar el hinterland i impulsar noves activitats industrials. L’estratègia del port es fonamenta en tres grans eixos: logística, reindustrialització i sostenibilitat, amb accions orientades a millorar les connexions ferroviàries, avançar en la descarbonització i potenciar la cooperació amb el port de Barcelona per optimitzar infraestructures.
L’estudi conclou que el futur del Port de Tarragona dependrà de la seva capacitat per adaptar-se als nous reptes econòmics i ambientals, reforçar la competitivitat i consolidar un model més diversificat.
Creixement econòmic amb vulnerabilitats
Pel que fa a l’informe de conjuntura econòmica del primer trimestre de 2026, també presentat durant l’acte, es constata que el Camp de Tarragona i les Terres de l’Ebre mantenen un dinamisme econòmic notable, tot i un context internacional marcat per la incertesa i l’encariment de l’energia.
Entre 2023 i 2025, la població ocupada ha crescut en 46.000 persones, mentre que l’atur ha continuat baixant. El Camp de Tarragona lidera la reducció de la desocupació, amb una taxa del 9,05% al març de 2026, cada cop més propera a la mitjana catalana.
Malgrat aquests indicadors positius, l’informe alerta de diverses febleses estructurals, com la dependència energètica, l’exposició als mercats internacionals i el deteriorament d’infraestructures clau com la xarxa de Rodalies o la congestió de l’AP-7. Aquests factors poden afectar la competitivitat i la qualitat de vida.
També es posa en relleu la persistència de desigualtats, especialment la bretxa salarial de gènere, que a la demarcació de Tarragona se situa en el 24,1%, la més elevada de Catalunya.
En conjunt, l’estudi conclou que, tot i el creixement, el territori necessita avançar cap a un model econòmic més resilient, diversificat i amb major valor afegit.
