T.E.
18/05/2026
La jornada reunirà experts i institucions per debatre sobre l’ample europeu, el Corredor Mediterrani i les noves terminals ferroviàries
Port Tarragona celebrarà aquest dimecres 20 de maig el VII Rail Day, una jornada de referència per al sector logístic i ferroviari que tindrà lloc al Tinglado 1 del Moll de Costa sota el lema “The new rail paradigm for Tarragona: New terminals and new gauge”. La trobada posarà el focus en la transformació del sistema ferroviari vinculada al desenvolupament de noves terminals i a la implantació de l’ample europeu.
La jornada abordarà qüestions clau per al futur del transport ferroviari de mercaderies, com ara l’estat actual del mercat ferroviari, el desenvolupament del Corredor Mediterrani, la connexió amb Europa o el paper estratègic de l’eix de l’Ebre. Entre els participants hi haurà representants de la CNMC, el Ministeri de Transports, ADIF, RENFE Mercancías, SNCF Réseau i altres operadors i institucions vinculades al sector ferroviari.
Un dels debats centrals se centrarà en les afectacions derivades de les obres ferroviàries i en com coordinar administracions, operadors i empreses per minimitzar-ne l’impacte sobre el servei. També es tractaran reptes vinculats a la capacitat de la xarxa ferroviària un cop l’ample europeu sigui plenament operatiu, especialment pel que fa a la convivència entre trànsit de mercaderies i de passatgers.
La jornada comptarà amb la participació del recentment nomenat coordinador del Corredor Mediterrani de Mercaderies, Joan Calabuig, així com del director de Transport Ferroviari de Mercaderies d’SNCF Réseau i president de RailNetEurope, Paul Mazataud, que abordaran l’estat d’execució del corredor tant a Catalunya com a França.
El Rail Day finalitzarà amb una taula rodona dedicada a l’impacte de l’entrada en funcionament de l’ample europeu cap al sud i amb la cloenda institucional a càrrec del secretari de Mobilitat i Infraestructures de la Generalitat, Manel Nadal, i del president de Port Tarragona, Santiago J. Castellà, que reafirmaran el compromís del port amb una logística ferroviària més sostenible, eficient i competitiva.
