T.E.
6/05/2026
L’Autoritat Portuària obté 24 milions d’euros per ampliar el Moll de Balears i impulsar operatives vinculades a aquest sector emergent
El Port de Tarragona fa un pas decisiu per posicionar-se com a referent en el desenvolupament de l’eòlica marina flotant al Mediterrani després d’obtenir 24 milions d’euros en la primera convocatòria de les ajudes PORT EOLMAR, impulsades pel Ministeri per a la Transició Ecològica i el Repte Demogràfic. Aquesta subvenció permetrà finançar la segona fase d’ampliació del Moll de Balears, destinada a operatives de construcció, muntatge, logística i manteniment d’aerogeneradors flotants.
El projecte preveu una inversió total de 80 milions d’euros i permetrà sumar 22 noves hectàrees a les actuals instal·lacions portuàries, que es destinaran específicament a activitats relacionades amb l’eòlica marina. Les obres podrien començar el pròxim any i el nou espai estaria plenament operatiu a finals de 2029, coincidint amb l’inici dels grans projectes eòlics marins previstos al Mediterrani Occidental.
La línia d’ajudes PORT EOLMAR, inclosa dins el Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència, té com a objectiu adaptar les infraestructures portuàries per al desplegament de les energies renovables marines. El projecte tarragoní ha obtingut una puntuació de 73,91 punts sobre 100, la més alta entre els ports de la regió mediterrània, fet que evidencia la seva maduresa i solidesa.
El president de l’Autoritat Portuària, Santiago J. Castellà, ha destacat que “fa temps que treballem perquè Tarragona sigui un dels principals hubs de l’eòlica marina flotant” i ha subratllat que aquesta ajuda és clau per accelerar l’estratègia del port. Castellà ha remarcat també avantatges com la proximitat als futurs parcs eòlics, l’experiència en operatives complexes, les bones condicions climàtiques i la disponibilitat d’espai adequat.
A més, ha posat en valor l’impacte que aquest projecte pot tenir en el conjunt del territori, destacant que “tindrà un efecte positiu en tota la cadena de valor i posicionarà Catalunya com un referent en aquest sector emergent”, tot assenyalant també el paper del teixit empresarial i la formació de nous professionals.
Un projecte estratègic per a la transició energètica
La segona fase del Moll de Balears és un dels projectes clau del pla d’inversions del Port de Tarragona, que preveu mobilitzar 304 milions d’euros fins al 2029. Amb un calat operatiu de 23,5 metres, el nou espai reunirà les condicions necessàries per a operatives altament especialitzades vinculades a l’eòlica marina flotant.
Aquest desenvolupament permetrà donar resposta a les necessitats dels futurs projectes eòlics del Mediterrani, especialment els previstos al Golf de Lleó, consolidant Tarragona com un node logístic estratègic en la transició energètica europea.
Un projecte de país amb projecció internacional
El Port de Tarragona fa anys que treballa per convertir-se en un actor clau en aquest àmbit, aprofitant el potencial de les seves infraestructures i el coneixement del territori. El projecte ha rebut el suport de la Generalitat de Catalunya, que ha contribuït a impulsar la captació d’inversions i projectes a través d’ACCIÓ.
Aquesta aposta s’ha vist reforçada amb iniciatives com el Fòrum CATFLOWE – Catalan Floating Offshore Wind Energy, que va reunir més de 150 professionals del sector, i amb la participació activa del Port en esdeveniments internacionals com la fira WindEurope.
Amb aquest nou impuls, el Port de Tarragona consolida la seva estratègia de diversificació i es posiciona com un hub de referència per a l’eòlica marina flotant, un sector clau per al futur energètic i econòmic del territori.
