T.E.
10/03/2020
El Port de Tarragona l’any passat va adjudicar projectes d’inversió per valor de 13,6 milions d’euros, amb el que es va executar sobre la previsió de l’ordre d’un 76,41%, que està molt per sobre de l’execució duta a terme per part del sistema portuari, que va ser de l’ordre del 58,38%, al tancament provisional, segons informen fons de la Autoritat Portuària.
Aquesta inversió ha permès realitzar els estudis i projectes per a les infraestructures estratègiques preparant el Port per a la pròxima dècada. Entre els projectes impulsats durant el 2019, cal destacar els tràmits per a les obres de la Terminal Intermodal de Guadalajara, la licitació per a la construcció del Moll de Balears, l’inici de la rehabilitació de l’antiga seu de l’APT, així com l’aprovació dels estudis per a la reforma de l’edifici i de la museïtzació del Museu del Port. Tots els projectes que veuran, majoritàriament la llum, durant el 2020 i, en alguns casos, principis de 2021.
L’inici de la rehabilitació de l’antiga seu de l’APT ha sigut un dels grans projectes encetats el 2019.
Un altre gran projecte que ha significat un gran salt endavant durant l’any 2019 ha estat l’aprovació dels plans especials, un d’urbanització i l’altre de comunicacions, per al desenvolupament de la Zona d’Activitats Logístiques (ZAL). Una ampliació en un 20 % de la superfície del Port de Tarragona destinada a activitats logístiques relacionades amb els tràfics portuaris situada en el terme municipal de Vila-seca amb gairebé 100 hectàrees.
També, la rehabilitació de l’antiga seu de l’Autoritat Portuària de Tarragona (APT); la modernització del Museu del Port; el desenvolupament del Moll de la Química; la posada en marxa del Tarragona Port Crusises Welcome Centre; la dinamització intermodal i l’impuls de nous accessos i serveis ferroviaris.
Cal apuntar que, Ports de l’Estat, a través de les 28 Autoritats Portuàries i els 46 ports que integren el sistema portuari d’interès general, va licitar al llarg de passat any projectes d’inversió per un valor total de 317,2M€, mentre que les adjudicacions, en aquest mateix exercici, van aconseguir la suma de 259,5 M€, la qual cosa va suposar el 14,3% respecte a 2018. Gran part d’aquestes inversions van estar destinades a l’ampliació i millora en molls i atracades, que va concentrar gairebé el 25% del total, i una altra bona part de les intervencions van tenir com a objectiu la millora dels accessos terrestres, especialment els ferroviaris, i de la integració urbana la qualitat mediambiental, aconseguint gairebé altre 30% del total inversor.
